{"id":25202,"date":"2022-04-27T12:02:04","date_gmt":"2022-04-27T15:02:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.copel.com\/site\/?p=25202"},"modified":"2022-10-03T11:28:14","modified_gmt":"2022-10-03T14:28:14","slug":"copel-volt-amplia-eletrovia-ate-londrina-e-joinville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.copel.com\/site\/noticias\/copel-volt-amplia-eletrovia-ate-londrina-e-joinville\/","title":{"rendered":"Copel Volt amplia eletrovia at\u00e9 Londrina e Joinville\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

O programa de inova\u00e7\u00e3o aberta Copel Volt est\u00e1 ampliando a eletromobilidade ao longo das estradas BR-376 e BR-101, em circuito que vai at\u00e9 perto de Londrina, no norte do Paran\u00e1, e Joinville, em Santa Catarina, interligando os dois estados. <\/p>\n\n\n\n

Inaugurada em 2018, hoje a eletrovia da Copel tem 12 postos de recarga r\u00e1pida (com 13 equipamentos\/esta\u00e7\u00f5es) ao longo de 730 quil\u00f4metros da BR-277, ligando o extremo Leste ao extremo Oeste paranaense. Com a expans\u00e3o do projeto, ser\u00e3o cinco novos postos de recarga dispon\u00edveis aos usu\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos, com dois equipamentos cada. Ou seja, ser\u00e3o 17 postos e 23 esta\u00e7\u00f5es no total do projeto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O acr\u00e9scimo de pontos \u00e9 um teste que a Companhia est\u00e1 desenvolvendo com a startup brasileira Move, especialista em desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas para gest\u00e3o e controle de recargas de ve\u00edculos el\u00e9tricos.  <\/p>\n\n\n\n

A startup \u00e9 uma das cinco selecionadas durante a primeira fase do Copel Volt, entre 200 inscri\u00e7\u00f5es do mundo inteiro. O programa est\u00e1 desenvolvendo solu\u00e7\u00f5es aos principais desafios de neg\u00f3cios da Companhia, que v\u00e3o de atendimento ao cliente at\u00e9 novos modelos de neg\u00f3cios envolvendo novas matrizes energ\u00e9ticas e eletromobilidade. <\/p>\n\n\n\n

Gest\u00e3o de recargas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de expandir o n\u00famero de postos de recarga da eletrovia da Copel, o projeto com a Move est\u00e1 integrando tecnologicamente todos os eletropostos em um mesmo sistema de gest\u00e3o. \u201cUm dos principais diferenciais \u00e9 que o novo sistema j\u00e1 nos fornece um modelo para a futura comercializa\u00e7\u00e3o de energia na mobilidade el\u00e9trica\u201d, explica o mentor do projeto na Copel, Rodrigo Braun, que tamb\u00e9m destaca a relev\u00e2ncia da parceria para estimular a eletromobilidade, agregar valor e gerar novas possibilidades e modelos de neg\u00f3cio.  <\/p>\n\n\n\n

Hoje, os eletropostos da Copel na eletrovia da BR-277 s\u00e3o provenientes de fornecedores diferentes, que fabricam modelos diversos. Com o sistema, ser\u00e1 poss\u00edvel integrar todas as informa\u00e7\u00f5es em uma mesma plataforma, que informar\u00e1 os carregadores que est\u00e3o dispon\u00edveis, a quantidade de energia fornecida por cada um e at\u00e9 as emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico (CO2) evitadas ao usar energia el\u00e9trica no lugar de combust\u00edveis f\u00f3sseis.  <\/p>\n\n\n\n

Abastecimento por aplicativo<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

O consumidor agora tem acesso ao aplicativo Eletroposto F\u00e1cil para consultar informa\u00e7\u00f5es sobre disponibilidade de carregadores, tempo estimado de recarga, entre outras informa\u00e7\u00f5es. Ser\u00e1 tamb\u00e9m o meio para fazer o pagamento da recarga. O aplicativo est\u00e1 dispon\u00edvel nas plataformas Android e iOS. <\/p>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 de vanguarda no setor de eletromobilidade e desponta como a forma mais prov\u00e1vel de viabilizar a futura comercializa\u00e7\u00e3o de energia nos eletropostos da Copel. \u201cComo o projeto ainda est\u00e1 em testes, o valor a ser cobrado \u00e9 referente ao uso da tecnologia\u201d, detalha Rodrigo Braun. <\/p>\n\n\n\n

Novos eletropostos<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Curitiba \u2013 Londrina <\/p>\n\n\n\n